terça-feira, 26 de janeiro de 2016

Os 7 Desperdícios do Lean – Capítulo 2: Transporte de Materiais






Neste segundo capítulo de nossa série de posts sobre os 7 MUDAS iremos explorar a categoria TRANSPORTE DE MATERIAIS.
Toda vez que um produto é transportado temos um desperdício, afinal o produto não está sendo transformado.
Custos são adicionados ao processo, sem percepção de valor para o cliente. Você acha que ele pagará mais por um produto por ter vindo de mais longe?
O transporte aumenta o risco de danos e perdas. Todo o transporte deve ser reduzido para o minimamente necessário no processo.
Exemplos: transporte por empilhadeira dentro da fábrica, transporte entre plantas por caminhão, etc.
As causas estão relacionadas com layout, configuração funcional de processos, fluxo em lotes, etc.
Sabe como realizar um VSM para direcionar a eliminação de desperdícios e alavancar o resultado de seus processos?
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Artigo elaborado por Anderson Carmo, diretor do Melhoria Contínua Lean Brasil
Data: 26 de janeiro de 2016

segunda-feira, 18 de janeiro de 2016

Os 7 Desperdícios do Lean – Capítulo 1: Processamento Impróprio



A essência do Lean ou Sistema de Produção Enxuto conforme concebido na Toyota é a redução do lead time do fluxo através da eliminação de desperdícios.

Estes desperdícios são atividades que consomem recursos, como pessoas, energia, espaço, dinheiro, materiais, contudo não Agregam Valor no produto ou serviço oferecido.
Eliminado (ou ao menos reduzindo) estes desperdícios, obteremos um processo mais enxuto, flexível, rápido, confiável e consequentemente utilizaremos menos recursos.
Taiichi Ohno, grande arquiteto do Sistema Toyota de Produção, definiu os desperdícios ou MUDAS, como é o termo em japonês, em 7 categorias:
-  Processamento Impróprio;
- Defeitos;
- Superprodução;
- Inventários Desnecessários;
- Transportes de Materiais;
- Movimentação de Pessoas;
- Pessoas Paradas.

Neste primeiro capítulo de nossa série de posts sobre os 7 MUDAS iremos explorar a categoria PROCESSAMENTO IMPRÓPRIO.
O PROCESSAMENTO IMPRÓPRIO é o MUDA caracterizado por algum trabalho adicional que se realiza por um processo mal definido como uma atividade de rebarbação por falta de precisão do processo de injeção, um posto de solda manual por falta de cobertura no processo de solda automático, etc. Muitas vezes este MUDA passa despercebido pelo fato de já estar inserido no processo de fabricação. Por este mesmo motivo ele não é caracterizado como MUDA de DEFEITO.

Outra causa do PROCESSAMENTO IMPRÓPRIO é realizar um esforço para atingir um nível de precisão ou acabamento acima do necessário para o cliente. Exemplo é realizar pintura estética em uma área coberta do produto.
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Artigo elaborado por Anderson Carmo, diretor do Melhoria Contínua Lean Brasil
Data: 18 de janeiro de 2016

sexta-feira, 15 de janeiro de 2016

PADRONIZAÇÃO – Preparando seus supervisores.

Supervisor tem 3 papéis em seu trabalho:
·         Checar o cumprimento do Procedimento Operacional Padrão e Treinar os Operadores;
·         Conduzir o tratamento de anomalias;
·         Ajudar o Gerente a resolver os problemas de gerência ( como uma função de assessoria)

§       Supervisores fazendo função de Operadores é muito comum e para a empresa é um desperdício e para o próprio crescimento profissional do Supervisor.

Função do Supervisor:
·         Quando tudo está indo bem este tem o Supervisor deve verificar se os Operadores estão trabalhando conforme os Procedimentos;
·         Esta verificação deve ser conduzida de maneira formal nos primeiros 6 meses, depois deve ser abandonada;
·         Deve fazer um Plano de Verificação do trabalho Operacional e esse plano deverá ficar exposto;
·         A verificação deve seguir um formulário padronizado;

·         Em situações anormais, deverá criar uma ação corretiva (Criar um fluxograma para o tratamento de anomalias), verificar se foi cumprida o procedimento operacional (no caso de não seguir o procedimento removendo esse sintoma fará que o padrão volte a ser cumprido);

·         Preencher um Relatório de Anomalia;

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Artigo elaborado por Anderson Carmo, diretor do Melhoria Contínua Lean Brasil
Data: 15 de janeiro de 2016